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MESYS 설계연산 소프트웨어 

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내부 및 외부 레이스의 코어 강도

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내륜과 외륜 코어의 극한 강도와 해당 경화 깊이는 케이스-코어 계면 검사에 사용됩니다. 경화 깊이에서의 실제 전단 응력은 Harris의 방법에 따라 극한 강도 입력값으로부터 계산된 전단 항복 응력 τyield  및 전단 피로 강도 τa와 비교됩니다:

재료가 통경화된 경우, 소프트웨어는 경화 깊이를 자동으로 계산하도록 설정할 수 있습니다. 이 경우 경고는 발생하지 않고, 하중 증가에 따라 더 큰 경화 깊이가 계산됩니다.